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9月6日，北京產權交易所正式披露一汽奔騰汽車股份有限公司增資結果，4家多領域頭部企業共投資33.1億元。

其中，江蘇悅達汽車集團有限公司投資17.1億元，中國農業銀行旗下投資平臺農銀金融資產投資有限公司投資10億元，中國電信股份有限公司投資5億元，南京地平線信息技術有限公司投資1億元。同時，控股股東中國第一汽車股份有限公司也同步增資52.4億元，中國一汽通過該公司及一汽股權投資(天津)有限公司共持股79.0394%。

統計來看，本次一汽奔騰合計募集資金85.5億元，對比不少造車新勢力融資額而言堪稱“大規模”。

據悉，本次融資將主要用于新能源技術研發、智能制造升級及渠道生態建設等，全面賦能關鍵戰略舉措落地。此次與“地方國資+頭部央企+科技先鋒”的多元資本強強聯合，可實現產業協同、資源整合和戰略同步，為一汽奔騰新能源轉型注入強大動能。

一汽奔騰于2024年3月完成股份制改革，通過引入市場資源和外部機制激活內生動力。過去兩年，一汽奔騰在品牌、產品端有所突破，打造了全新新能源序列“奔騰悅意”新品牌，并推出奔騰悅意03、奔騰悅意07、奔騰悅意08、奔騰小馬等新能源車型，覆蓋不同細分市場需求。

本次融資落地，被市場寄予央企改革和多元協同的新預期。其中，從融資主體看，本次引入的戰略投資者將從產業、金融、技術等多維度為一汽奔騰賦能。

例如，悅達汽車集團作為地方國資代表，深耕汽車產業多年，2023年首次投資一汽奔騰，此次再次加碼充分體現對合作前景的認可；農銀金融資產投資有限公司將推動“汽車金融+出行服務”業態創新，拓展品牌盈利邊界；中國電信將以5G、云計算、大數據等優勢資源，與一汽奔騰共同打造新一代智能汽車；南京地平線則將打通“芯片-算法-整車”技術鏈路，提升智能化水平。

從一汽視角而言，一汽奔騰本次增資落地，有助于公司以更市場化的機制優化運營，打造更完善的產品矩陣，并與戰略投資者在合作機制上共謀創新。而從更廣闊的汽車央企視角來看，至此，三大汽車央企運作都出現提速特征。

今年7月底，經國務院批準，組建中國長安汽車集團有限公司，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院履行出資人職責，列入國務院國有資產監督管理委員會履行出資人職責的企業名單。我國形成中國一汽、東風公司、中國長安汽車三大央企汽車集團，將更好助力智能網聯新能源汽車產業高質量發展，加快發展具有全球競爭力的世界一流品牌。

其中，中國長安汽車集團有限公司成立大會在重慶舉行，標志著首家總部落戶重慶的一級央企開始掛牌運營。此次改革后，國務院國資委監管的中央企業數量共計100家，中國長安汽車集團位列“央企名錄”第73位。

東風近期也是動作頻頻。東風集團股份通過其子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司進行“吸收合并”實現私有化退市。同時，東風集團股份計劃將其持有的嵐圖汽車部分股權分派給現有股東，并推動嵐圖汽車的H股在香港聯交所上市。嵐圖獨立上市將拓寬其融資渠道，提升品牌形象，拓展海外市場，并完善公司治理結構，為未來的增長奠定基礎。